PARKER銷售，派克軸向柱塞定量泵
技術(shù)規(guī)格：
派克的F2系列卡車液壓泵是F1系列泵的雙流量型擴(kuò)展版,
是市場上zui早的具有兩個(gè)*獨(dú)立的流量的彎軸型卡車液壓泵。
該型泵帶內(nèi)置的液壓系統(tǒng),其主要的是通過此內(nèi)置系統(tǒng)的切換,
可以在同一發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下,提供三種不同的流量。
F2泵以一種智能系統(tǒng)解決方案的特性,能在轉(zhuǎn)速高達(dá)2100rpm,
工作壓力為400bar(5,000psi)的工況下,提供回路性。
F2液壓泵是一款非常和設(shè)計(jì)簡明的泵,具有非常的性。
其泵體尺寸較小,使安裝簡單而成本低。
嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)及持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以很的效率工作,
且能在zui嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行。
市場:• 行走機(jī)械• 運(yùn)輸
• 排量范圍45-70cc–支持各種各樣的應(yīng)用工況。
• 用作直接安裝在發(fā)動機(jī)PTO上的附件-(旁通閥)。
• 同一泵輸出3種流量,2種獨(dú)立的流量,并可相加成3種流量。
• 自吸轉(zhuǎn)速高–提高率。
• 總效率高–提高性。
• 噪聲級低–符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
• 重量輕–減少溫室氣體排放量和燃料消耗。 
性能特點(diǎn)：
閥體材料 鋁
箱式排水選擇 否
電荷泵的選擇 否
電路類型 開
配置 單
控制方法 向派克查詢
能量回收能力 否
過濾選擇 否
流體類型 標(biāo)準(zhǔn)液壓液
介質(zhì) 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | DIN
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 向派克查詢
端口位置 后部油口
泵的技術(shù) 活塞

PARKER銷售，派克軸向柱塞定量泵
泵的類型 固定
循環(huán) 順時(shí)針 | 逆時(shí)針
傳感器類型 向派克查詢
軸類型 SAE | ISO | DIN
貫通式驅(qū)動能力 否
• 疊層式活塞環(huán)–泄漏小,正常工作時(shí)間長。
• 可安裝在油箱液面以上-安裝靈活。
• 工作壓力高達(dá)400bar。
• 所有規(guī)格的傳動軸伸及安裝法蘭均符合ISO-DIN5462標(biāo)準(zhǔn)
• 安裝尺寸小-適用的應(yīng)用工況范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊-適用于zui嚴(yán)苛的環(huán)境條件。
應(yīng)用領(lǐng)域:• 林業(yè)起重機(jī)
• 掛鉤裝載/提升傾卸車

需要請趙，：二八八零六二六零八九
• 大型輪式裝載車• 翻斗/起重聯(lián)合工程車
• 垃圾收集車• 多用途工程車輛